Помимо демонстрации новой энергетики, автомобильных сетей, автономного вождения и других высокоэнергетических технологий, большую часть контента по-прежнему занимает демонстрация новых традиционных технологий производства двигателей.
Все более высокая эффективность сгорания топлива в автомобильных двигателях
Все более легкий вес двигателя и все более высокая мощность двигателя стали текущими и будущими тенденциями развития двигателей. В этой статье мы попытаемся объяснить с точки зрения автомобильного инженера различные проблемы OEM-производителей и потребителей в области технологий двигателей, а также то, как их соотнести, чтобы предоставить потребителям некоторые рекомендации и указания по выбору двигателя при покупке автомобиля.
В настоящее время в области потребления автомобильного топлива разработаны строгие правила
В основном это расход топлива для одного автомобиля и средний расход топлива для предприятия. В целом, расход топлива для отдельного автомобиля относительно прост, но средний расход топлива для предприятия будет гораздо более строгим и требовательным. Постоянная оптимизация текущего модельного ряда, наряду с непрерывным снижением расхода топлива отдельными автомобилями, и массовое производство более новых энергетических моделей.
Для того чтобы снизить расход топлива на одном автомобиле
С точки зрения двигателя, в основном используются различные новые технологии, включая миниатюризацию объема двигателя, высокоэффективное сгорание, снижение трения, быстрый прогрев и так далее. Основная идея заключается в том, что на основе традиционного двигателя, ремонт, увеличение или уменьшение, сочетание различных новых технологий двигателя, насколько это возможно, чтобы слить каждую каплю топлива энергии.
Однако в то же время OEM-производители автомобилей должны учитывать обязательные нормы выбросов и требования к управляемости автомобиля, соблюдая при этом ограничения по расходу топлива. OEM-производителям необходимо найти оптимальный баланс между расходом топлива, выбросами и управляемостью. Например, 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом был представлен для постоянного снижения расхода топлива, но для соответствия более строгим нормам выбросов, а также для улучшения управляемости 1,0-литровый двигатель больше не подходит, и для баланса между выбросами и управляемостью необходим двигатель большего объема, который называется «двигатель правильного размера».
Выбирайте Shanhedongli
Мы являемся компанией с более чем 10-летним опытом производства, специализирующейся на полном спектре автомобильных двигателей для Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Hyundai, Volkswagen, Toyota, Honda и др. А также поршня, клапанные крышки, масляные насосы, блоки цилиндров и другие аксессуары. Если вам нужно что-нибудь, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Котировки будут предоставлены.Ищу зарубежных дилеров.
