loading...
loading...

Почему турбины чаще сжигают масло?

Турбодвигатель с большим рабочим объемом обеспечивает высокую мощность и при этом хорошо контролирует выбросы выхлопных газов. Турбокомпрессор используется без изменения объема выхлопных газов для увеличения объема впуска двигателя и повышения его мощности. Двигатель 1.6T обладает большей мощностью, чем двигатель 2.0 с естественным всасыванием, при этом потребляя меньше топлива. Но помимо этих преимуществ, таких как достаточная мощность, защита окружающей среды и экономия энергии, недостатки также неоспоримы, многие владельцы турбомобилей отмечают такое серьезное явление, как возгорание масла. В отличие от них, двигатели с естественным всасыванием редко оказываются в такой ситуации. Почему так?

 

 

Зазор между поршнем и цилиндром двигателя – чрезвычайно важный технический параметр. Различные модели двигателей, особенно современные усиленные двигатели, из-за соответствующих конструкций, материалов и других технических параметров отличаются, зазор между поршнем и цилиндром не одинаков. При запуске двигателя, в случае если температура воды и двигателя еще относительно низкая, небольшая часть масла через эти зазоры попадает в камеру сгорания, что также вызывает ситуацию сгорания масла.

 

 

Турбокомпрессор состоит в основном из насосного колеса, турбины и, конечно, некоторых других компонентов управления. Насосное колесо и турбина соединены валом, также известным как ротор, и выхлопные газы из двигателя приводят в движение насосное колесо, которое вращает турбину, нагнетающую давление в систему впуска воздуха. Ротор работает на очень высокой скорости, до более чем 100 000 оборотов в минуту, такая высокая скорость делает обычные механические игольчатые или шариковые подшипники неработоспособными, поэтому в турбокомпрессорах обычно используются полноповоротные подшипники, смазываемые и охлаждаемые маслом.

Чтобы уменьшить трение для обеспечения высокоскоростной работы турбокомпрессора, эта часть смазки сальника не может быть слишком тугой, поэтому будет небольшое количество масла через сальник в два конца турбокомпрессора, а затем в приемную трубу и выхлопную трубу, которая в автомобиле с турбонаддувом открывает приемную трубу, находящуюся в масле. У разных автомобилей разные сальники на турбокомпрессоре, и количество утечек масла варьируется, что приводит к разному количеству сгорания масла.

 

 

Как избежать возгорания масла и смягчить его последствия?

 

Выбор высококачественных смазочных материалов

Обычно турбокомпрессор включается при оборотах двигателя до 3 500 об/мин и быстро увеличивается до 6 000 об/мин. Чем выше обороты двигателя, тем большее сопротивление сдвигу требуется от масла. Только так можно избежать снижения смазывающей способности масла на высоких оборотах. Поэтому при выборе моторного масла следует выбирать высококачественное моторное масло, например высококачественное полностью синтетическое моторное масло.

 

Регулярно меняйте масло Поддерживайте его в рабочем состоянии

Значительная часть случаев возгорания масла в турбомобиле связана с тем, что владелец не менял масло вовремя или использовал некачественное масло, в результате чего плавающий главный вращающийся вал турбокомпрессора не может нормально смазываться и отводить тепло, турбокомпрессор и впускная труба между уплотнениями повреждены, что приводит к утечке масла. Поэтому во время технического обслуживания обязательно проверяйте турбокомпрессор. В том числе уплотнительное кольцо турбокомпрессора, смазочные трубы и соединения, просачивается ли масло, турбокомпрессор, есть ли странный звук и аномальная вибрация.

 

Отложите на черный день и часто проверяйте щуп

Если вы подозреваете, что расход масла в вашем автомобиле ненормальный, вам следует часто проверять щуп. Сначала проверьте автомобиль на стоянке, поставьте его на ручной тормоз и запустите двигатель, когда двигатель автомобиля достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло могло стечь обратно в масляный поддон. Подождите, пока масло стечет обратно, затем выньте щуп, протрите его и вставьте, а затем снова выньте, чтобы проверить уровень масла. Если он находится между метками в нижней части щупа, это означает, что уровень масла в норме. Если он ниже метки, то уровень масла слишком низкий, а если масла слишком много, то уровень масла выше метки.

 

Сохранение турбокомпрессора в чистоте

Турбина спроектирована и изготовлена с высокой точностью и работает в суровых условиях. Поэтому она требует очень высокой чистоты и защиты смазочного материала, а любые примеси очень вредят трению компонентов. Вал ротора турбокомпрессора и втулка имеют небольшой зазор, если смазывающая способность смазки снижена, это приведет к преждевременному выходу турбокомпрессора из строя. Во-вторых, необходимо своевременно очищать или заменять воздушный фильтр, чтобы предотвратить попадание пыли и других загрязнений в высокоскоростную вращающуюся крыльчатку нагнетателя.

 

Медленный запуск, медленное ускорение

Во время холодного запуска различные детали не имеют достаточной смазки. Именно в этот момент турбокомпрессор, если он запущен, увеличивает вероятность износа. Поэтому после запуска турбомобиля не следует резко нажимать на педаль акселератора. Он должен работать на холостом ходу в течение 3-5 минут, чтобы масляный насос успел доставить масло к различным частям турбокомпрессора, в то время как температура масла медленно повышается, после чего оно становится более текучим, что позволяет полностью смазать турбокомпрессор.

 

Shanhedongli является универсальным поставщиком автомобильных двигателей. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции, включая оригинальные автомобильные двигатели, компоненты и труднодоступные на рынке аксессуары, а также услуги OEM и ODM. Идя в ногу с последними достижениями в области двигателестроения, наш завод также занимается восстановлением двигателей на высшем уровне. Все детали и компоненты поставляются с заводов-оригиналов с гарантированным качеством.
Мы также можем выступить в качестве вашего представителя в Китае, чтобы помочь вам быстро связаться с крупными автомобильными брендами и согласовать проекты, экономя ваше время и усилия. Это надежный выбор для всех ваших потребностей в автомобильных двигателях. Некоторые из брендов, с которыми мы работаем на долгосрочной основе: двигатели Audi, двигатели Hyundai, двигатели BMW, двигатели Buick, двигатели HONDA, двигатели Toyota, двигатели Land-rover, двигатели Mercedes-BENZ, двигатели Volkswagen, двигатели BYD, двигатели Great Wall, двигатели Chevrolet и т.д. Минимальное количество заказа составляет 1 единицу. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения цены, если вы заинтересованы в нашей продукции или услугах. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

0
    0
    Your Cart
    Your cart is emptyReturn to Shop