Дизельные двигатели могут прийтись по вкусу не всем, но дизельные технологии совершенствуются уже долгое время, становясь все более чистыми и мощными и обеспечивая высокие обороты двигателя. В некоторых случаях дизельные двигатели имеют даже больше преимуществ, чем бензиновые, обеспечивая чистые и экологичные технологии, а также мощные характеристики. Давайте разберемся, в чем разница между бензиновыми и дизельными двигателями.
Различия в принципах механики
И дизельные, и бензиновые двигатели внутреннего сгорания закладывают топливо в двигатель автомобиля, позволяют топливу и воздуху смешиваться и сжиматься в камере сгорания, используют различные способы зажигания, а затем приводят поршень в движение вниз, чтобы повернуть коленчатый вал, который соединен с трансмиссией автомобиля и в конечном итоге вращает колеса. Затем поршень движется вверх в цилиндре, выталкивая продукты сгорания из двигателя и выхлопные газы, что происходит несколько раз в секунду для достижения постоянной мощности.
Количество цилиндров играет большую роль в определении мощности: чем больше цилиндров у автомобильного двигателя, тем плавнее он работает, тем эффективнее сжигает топливо и тем большую мощность он производит. Однако чем больше цилиндров в двигателе, тем он сложнее и тем менее эффективен с механической точки зрения. Даже то, как расположены цилиндры, влияет на производительность, вибрацию и другие факторы, которые в значительной степени присущи как дизельным, так и бензиновым двигателям.
Both are internal combustion engines, though. The key difference between a diesel engine and a gasoline engine is the method of ignition. In a gasoline engine, air and fuel are compressed, and a spark plug ignites the mixture at a critical point in the cycle. In a diesel engine, however, there is no spark plug; instead, when the diesel and air are squeezed enough, the extreme compression generates enough heat to cause the mixture to burn itself. This is called “compression ignition” and it is the basis of diesel engine operation. Gasoline engines can also use compression ignition, but it affects the engine itself, and only diesel engines can make good use of it.
Разница заключается в цене
Если сравнить бензин с водой, то дизель похож на густой сироп, и эта разница делает дизель мощнее бензина, но дороже бензина. Однако дизельное топливо расходуется меньше, чем бензин, на то же расстояние, а стоимость топлива для дизельного и бензинового двигателя практически одинакова.
У пользователей дизельного топлива есть еще один вариант: биодизель. Источником биодизельного топлива являются не нефтяные продукты, такие как обычное масло для жарки или растительное масло. Первые дизельные двигатели работали на дизельном топливе, полученном из арахисового масла, и сделать собственное дизельное топливо не сложнее и не безопаснее, чем бензин.
При использовании биодизеля в дизельных автомобилях учитывается процентное содержание биодизеля в топливе, смешивание биодизеля с обычным дизельным топливом для достижения максимальной эффективности, и в зависимости от стоимости производственного оборудования, источника нефти и временных затрат, цена будет варьироваться.
Мощность: лошадиные силы и крутящий момент
Лошадиные силы и крутящий момент – это наиболее понятные статистические показатели, отражающие работу дизельных и бензиновых двигателей: лошадиные силы – это мера мощности, а крутящий момент – мера силы, с которой двигатель крутит трансмиссию. На больших автомобилях используются дизельные двигатели, потому что их крутящий момент помогает им хорошо перемещать тяжелые грузы. Но у дизельных двигателей не так много лошадиных сил, и они считаются немного слабее бензиновых, поэтому многие спортивные автомобили оснащаются бензиновыми двигателями.
Но современные потребители предпочитают крутящий момент, и когда они нажимают на газ, дизельный двигатель быстро откликается отличной трансмиссией, которая обеспечивает им душевное спокойствие и мощную производительность.
Надежность между дизельными и бензиновыми двигателями и как выбрать
Поскольку в дизельном двигателе используется воспламенение от сжатия, сила может легко разрушить бензиновый двигатель, поэтому дизельный двигатель очень прочный, в нем не так много сложных деталей, и он очень надежен. Проблема веса дизельного двигателя была преодолена с развитием технологий, и теперь он может весить примерно столько же, сколько и бензиновый двигатель.
Дизельный двигатель проще бензинового, поскольку работает без свечей зажигания и связанной с ними электрической системы. Но в то же время он сохраняет характеристики бензинового двигателя, как с бензиновым пробегом, так и с дизельной надежностью.
Дизельный двигатель также выгоден тем, что его прочность и долговечность позволяют ему долгое время не нуждаться в обслуживании, и даже при необходимости обслуживания и ремонта он обходится гораздо дешевле, чем бензиновый двигатель.
Сравнение загрязнений
Традиционные дизельные автомобили редко выбирали из-за загрязнения окружающей среды, но благодаря постоянным усовершенствованиям современные дизельные двигатели уже давно стали экологически чистыми и широко используются в больших грузовиках, пикапах и легковых автомобилях. Однако из-за ограничений, присущих дизельному топливу, оно не может сгорать так же чисто, как бензин, но автомобильная промышленность постепенно снижает содержание в дизельном топливе таких загрязняющих веществ, как сера, что позволяет дизельным моделям также стать обычным явлением.
И в борьбе с загрязнением был достигнут значительный прогресс. Во многих дизельных моделях используется уникальная присадка Asia, также известная как AdBlue. AdBlue – это жидкая присадка на основе мочевины, которая хранится в небольшом баке на автомобиле и обрабатывает выхлопные газы дизельного топлива, делая их чище.
Сравнение шумов
Ранние модели с дизельным двигателем были шумными, как тракторы. Даже Mercedes Benz того времени не был застрахован от этой проблемы, но с развитием технологий проблема NVH исчезла из дизелей вместе с черным дымом. Управление большинством дизельных автомобилей не сильно отличается от бензиновых.
Раньше дизельные двигатели были синонимом загрязнения и шума, сегодня же они постепенно избавляются от этих проблем. Благодаря своим более близким к жизни качествам дизельные двигатели больше подходят обычным людям, чем бензиновые, при условии, что они могут соответствовать стандартам выбросов, введенным в стране. Вам не стоит слишком беспокоиться по этому поводу, ведь модернизация дизельного двигателя налицо.
Выберите Shanhedongli
Shanhe Dongli является универсальным поставщиком автомобильных двигателей. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции, включая оригинальные автомобильные двигатели, компоненты и труднодоступные на рынке аксессуары, а также услуги OEM и ODM. Идя в ногу с последними достижениями в области двигателестроения, наш завод также занимается восстановлением двигателей на высшем уровне. Все детали и компоненты поставляются с заводов-оригиналов с гарантированным качеством.
Мы также можем выступить в качестве вашего представителя в Китае, чтобы помочь вам быстро связаться с крупными автомобильными брендами и согласовать проекты, экономя ваше время и усилия. Это надежный выбор для всех ваших потребностей в автомобильных двигателях. Некоторые из брендов, с которыми мы работаем на долгосрочной основе: двигатели Audi, двигатели Hyundai, двигатели BMW, двигатели Buick, двигатели HONDA, двигатели Toyota, двигатели Land-rover, двигатели Mercedes BENZ, двигатели Volkswagen, двигатели BYD, двигатели Great Wall, двигатели Chevrolet и т.д. Минимальное количество заказа составляет 1 единицу. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения цены, если вы заинтересованы в нашей продукции или услугах. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!
