loading...
loading...

6 причин недостаточной мощности дизельных двигателей и способы их устранения.

Отказ дизельного двигателя – частое явление. Существует множество факторов, усложняющих поиск неисправностей. Ниже приведен список некоторых случаев и методов их устранения.

 

 

Неисправные форсунки.

 

Механическая неисправность

Механическая неисправность (игольчатый клапан застрял): Из-за повышенного содержания грязи в дизельном топливе или коррозии, вызванной попаданием воды, игольчатый клапан застрял в инжекторе и не может быть приведен в действие. Примечание: ЭБУ может не сообщать об ошибках.

Неисправность проводки

Неисправность проводки: Жгут проводов отсоединяется из-за вибрации, истирания и т.д. или замыкается на землю при езде непосредственно на головке блока цилиндров. ЭБУ сообщит об ошибке.

 

Метод вынесения решения заключается в следующем:

Обороты холостого хода нестабильны, а звук дизельного двигателя ненормальный.

Используйте метод разрыва цилиндра или метод касания топливной трубки высокого давления, чтобы судить (диагностический инструмент для проведения теста ускорения, чтобы судить). Диагностические инструменты обычно имеют функцию проверки возбуждения инжектора.

 

Температура охлаждающей жидкости, масла и впускного тракта слишком высока.

Когда температура охлаждающей жидкости, масла и всасываемого воздуха слишком высока, ЭБУ переходит в режим защиты от перегрева, чтобы ограничить мощность двигателя.

 

Причины и решения проблемы высокой температуры охлаждающей жидкости:

Слишком низкий уровень воды в радиаторе. Проверьте, нет ли утечек, и добавьте воды.
Радиатор засорен. Проверьте радиатор, очистите или отремонтируйте его.
Ослаблен ремень водяного насоса. Отрегулируйте натяжение в соответствии с указаниями.
Повреждена прокладка водяного насоса, изношена крыльчатка водяного насоса. Проверьте и отремонтируйте или замените.

Неисправный термостат. Замените

Повреждены уплотнители водяных шлангов, происходит утечка воздуха. Проверьте водопроводные трубы, фитинги, прокладки и т.д. и замените поврежденные детали.

Причины и решения для высокой температуры масла:

Низкий уровень масла или отсутствие масла в масляном картере. Проверьте уровень масла и наличие утечек, устраните их и добавьте масло.
Высокая температура масла. Проверьте вышеуказанные причины высокой температуры масла и устраните их.

Плохой поток в масляном радиаторе. Проверьте и очистите

Причина повышенной температуры на впуске и решение: проверьте охлаждающую способность интеркулера.

 

Неисправность узла дозирования топлива.

Дозатор топлива представляет собой привод для управления давлением в рейке, установленный на топливном насосе высокого давления, неисправность дозатора, топливный насос высокого давления с максимальным количеством топлива подает топливо в топливную рейку. В это время клапан сброса давления на трубе common rail обычно открывается, и в дизельном двигателе раздается «щелчок». Проблемы с датчиком давления в рейке будут сопровождаться аналогичным явлением.

В этом случае необходимо проверить электропроводку, чтобы определить, является ли это неисправностью дозатора топлива или неисправностью датчика давления в рейке.

 

Ненормальные колебания давления в рейке, вызванные утечками в топливной магистрали.

Это приводит к недостаточной выходной мощности двигателя. В процессе работы автомобиля возникает нестабильная скорость, автомобиль рыскает вперед. В это время необходимо проверить состояние герметичности топливной магистрали и отремонтировать негерметичные детали.

 

Отказ датчика.

Датчик давления на впуске – это датчик, используемый ЭБУ для оценки объема всасываемого воздуха (установлен на впускном трубопроводе), датчик температуры охлаждающей жидкости – это датчик, используемый для определения тепловой нагрузки двигателя (установлен на выпускном трубопроводе), а датчик давления в рейке – это датчик, используемый для определения давления топлива в трубе общей рейки (установлен на трубе общей рейки).

Проверьте, нормально ли работают датчик давления всасываемого воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик давления в масляной рейке, и проверьте их выходные потоки данных с помощью прибора для диагностики неисправностей, чтобы определить, нормально ли они работают. Своевременно заменяйте неисправные датчики. Если датчик давления в масляной рейке не работает должным образом, замените его вместе с общей трубой рейки.

 

Проверьте работу турбокомпрессора.

Проверьте, нет ли шума во время работы, нет ли утечки масла или воздуха, а также теплоотдачу интеркулера. Особое внимание следует обратить на то, что скорость нагнетателя очень высока, если смазка отсутствует, то, скорее всего, он будет поврежден. Когда автомобиль останавливается, вы не можете сразу выключить двигатель, перед выключением двигателя необходимо снизить температуру двигателя и скорость нагнетателя, чтобы защитить нагнетатель.

В Shanhedongli вы найдете множество моделей двигателей, таких как двигатели Great Wall, двигатели Honda, двигатели Hyundai и двигатели Land Rover, и все это в сопровождении превосходного обслуживания. Богатый выбор моделей, отличный сервис и надежный поставщик.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

0
    0
    Your Cart
    Your cart is emptyReturn to Shop